Georgia e Caucaso Meridionale (Camion Diretto)
Consegne rapide su gomma (~30 m³ / 23 t) attraverso il valico di Sarp verso Tbilisi, Batumi e Kutaisi con certificato EUR.1 ove applicabile.
Rappresentante Ufficiale Export degli Stabilimenti Partner in Turchia
Logistica Export Compensato dalla Turchia — Camion, Container e Guida Incoterms
Specifiche logistiche complete dai nostri stabilimenti partner in Turchia: camion completo (~30 m³ / 23 tonnellate), container 40' HC (~36 m³), Incoterms FCA, FOB, CFR e CIF, pallet ISPM 15, EUR.1 ove applicabile, e rotte verso Georgia, Balcani, Medio Oriente e Nord Africa.
Carico Diretto in Stabilimento, Imballaggio Export e Tempi di Produzione
Nel commercio internazionale del legno e del compensato, l'efficienza del nolo e la protezione del carico sono importanti quanto la qualità dei pannelli. In qualità di rappresentante ufficiale per l'esportazione dei nostri stabilimenti partner in Turchia, Tever Orman A.Ş. coordina l'intera catena logistica: dalla programmazione in fabbrica allo sdoganamento e trasporto su gomma o via mare.
Il tempo di produzione standard nei nostri stabilimenti partner turchi è di 3–4 settimane dalla conferma d'ordine. Ogni pacco export è impilato su pallet trattati termicamente ISPM 15, avvolto in film barriera contro l'umidità con paraspigoli e reggiato in acciaio o PET.
Confronto di Carico: Camion Completo (Centinato) vs Container 40' HC
| Parametro Tecnico | Specifica di Stabilimento |
|---|---|
| Camion Completo Stradale (Bilico Centinato) | ~30 m³ volume netto (fino a 45–50 m³ per pioppo leggero) | Portata max ~23 – 24 tonnellate (16–18 pallet) |
| Container Marittimo 40' High Cube (40' HC) | ~36 m³ volume netto (fino a 42–48 m³ per pioppo leggero) | 24 – 26,5 tonnellate di carico (18–22 colli) |
| Incoterms Supportati (2020) | FCA (Stabilimento Turchia), FOB (Porti Turchi), CFR / CIF (Porto di Destinazione), CPT / DAP (Camion) |
| Principali Porti Turchi di Imbarco | Ambarlı (Istanbul), Haydarpaşa, Gebze / Dilovası, Derince, Gemlik, Smirne Alsancak, Mersin |
| Standard Pallet e Trattamento Termico | Pallet Export Trattati ISPM 15 (HT) + Film Barriera Vapore + Reggiatura Acciaio/PET |
| Documentazione Doganale e d'Origine | Certificato EUR.1 (ove applicabile), A.TR, Certificato d'Origine, Certificato Fitosanitario, Packing List, Fattura Commerciale, CMR / Polizza di Carico |
| Tempo di Produzione Standard | 3–4 settimane franco stabilimento (Possibilità di carico misto per spessori e gradi) |
Pannelli per m³, Camion (~30 m³) e Container 40' HC (~36 m³) — 1250×2500 mm
| Spessore (mm) | Strati Min. (Plies) | Pannelli / m³ (1250×2500) | Peso Circa / Pannello | Pannelli / Camion (~30 m³) | Pannelli / 40' HC (~36 m³) |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 mm | 3 Plies | 80.0 sheets | ~8.5 kg | ~2,400 sheets | ~2,880 sheets |
| 6 / 6.5 mm | 5 Plies | 49.2 sheets | ~13.8 kg | ~1,476 sheets | ~1,770 sheets |
| 9 mm | 7 Plies | 35.6 sheets | ~19.1 kg | ~1,068 sheets | ~1,280 sheets |
| 12 mm | 9 Plies | 26.7 sheets | ~25.5 kg | ~800 sheets | ~960 sheets |
| 15 mm | 11 Plies | 21.3 sheets | ~31.9 kg | ~640 sheets | ~768 sheets |
| 18 mm | 13 Plies | 17.8 sheets | ~38.3 kg | ~534 sheets | ~640 sheets |
| 21 mm | 15 Plies | 15.2 sheets | ~44.6 kg | ~456 sheets | ~548 sheets |
| 24 mm | 17 Plies | 13.3 sheets | ~51.0 kg | ~400 sheets | ~480 sheets |
| 27 mm | 19 Plies | 11.9 sheets | ~57.4 kg | ~356 sheets | ~428 sheets |
| 30 mm | 21 Plies | 10.7 sheets | ~63.8 kg | ~320 sheets | ~384 sheets |
Principali Corridoi Export: Georgia, Balcani, Medio Oriente e Nord Africa
Balcani ed Europa Sud-Orientale (Gomma e Short-Sea)
Spedizioni regolari su camion completo (~30 m³) via Kapıkule e İpsala verso Bulgaria, Romania, Serbia, Macedonia del Nord, Albania, Kosovo, Bosnia, Montenegro e Grecia con documenti EUR.1 / A.TR.
Medio Oriente, Golfo (GCC) e Nord Africa (Container 40' HC e Camion)
Spedizioni container 40' HC (~36 m³) FOB, CFR e CIF dai porti di Marmara e Mersin verso Egitto, Libia, Tunisia, Algeria, Marocco, Arabia Saudita, EAU, Qatar e Kuwait, oltre a trasporto camionistico verso Iraq e Giordania.
Domande Frequenti — Esportazione e Logistica Compensato
Quanti metri cubi (m³) di compensato entrano in un camion standard rispetto a un container 40' HC?
Per il compensato di betulla e filmato (~680 kg/m³), un camion stradale carica circa 30 m³ (~23 tonnellate), mentre un container 40' High Cube carica circa 36 m³ (24–26,5 tonnellate). Con il pioppo leggero (~400 kg/m³) si raggiungono 42–50 m³.
Quali Incoterms offrite per le spedizioni internazionali di compensato?
Quotiamo e spediamo con resa FCA (caricato su camion presso lo stabilimento partner in Turchia), FOB (porto turco), CFR / CIF (porto di destinazione) e CPT / DAP per trasporti stradali diretti.
Le vostre spedizioni includono il certificato EUR.1 e pallet certificati ISPM 15?
Sì. Tutti i colli export poggiano su pallet trattati termicamente e marchiati secondo lo standard ISPM 15. Emettiamo certificati EUR.1 ove applicabile (oltre ad A.TR o Certificato d'Origine) per lo sdoganamento agevolato.
Possiamo combinare diversi tipi e spessori di compensato in un unico camion o container?
Sì. È possibile combinare diversi spessori (9, 12, 15, 18, 21 mm) e gradi di betulla levigata, filmato per casseforme e pioppo in un unico camion (~30 m³) o container 40' HC (~36 m³), con spedizione in 3–4 settimane.
Rappresentante Ufficiale Export degli Stabilimenti Partner in Turchia
Specifiche logistiche complete dai nostri stabilimenti partner in Turchia: camion completo (~30 m³ / 23 tonnellate), container 40' HC (~36 m³), Incoterms FCA, FOB, CFR e CIF, pallet ISPM 15, EUR.1 ove applicabile, e rotte verso Georgia, Balcani, Medio Oriente e Nord Africa.